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サプライチェーンの中核を担え！部品安定供給で日本の役割増す
航空機の部品点数は300万点にも上り、製造に関わるサプライチェーン（供給網）はグローバルに構築されている。しかし、新型コロナ流行期に航空需要が激減したことで、欧米の部品メーカーでは人材が他産業に流出。さらに、ロシアによるウクライナ侵攻の影響でチタン製品の供給が停滞したことなどにより、航空機部品の安定的な供給体制が揺らいでいる。...
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日本の航空機技術を国際標準に！安全性のルールづくりで主導権目指す
電動ハイブリッド航空機のイメージ（出典：JAXA） 日本の航空機産業がサプライヤーから脱却し、成長するうえで政府が技術開発とともに重視しているのが、認証能力の向上だ。将来の航空機開発に向け、設計・認証プロセスの変革や脱炭素化が進む中、認証能力の底上げ、「軽量化・効率化」、「電動化」や「水素」などの新技術に関する国際的な安全基準づくりへの理解と積極的な関与がカギを握る。...
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頭の中の「OS」を昭和から令和へ――。中小企業庁長官が語る「デフレ思考」との戦い
中小企業は全国に約336万社あると言われ、国内企業の99.7％を占めている。中小企業の成長は地域経済に活力を与え、日本経済全体を引き上げていく原動力となる。...
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「その商慣行、法律違反です」―！「かけこみ寺」から見える下請取引のリアルとは
多くの中小企業は、大企業を中心とした発注者側から業務を請け負い、部品やサービスを製造・提供している。発注側の親事業者と下請事業者との取引を公正なものにし、下請事業者の利益を保護するために定められているのが「下請代金支払遅延等防止法」（下請法）だ。 長年惰性的に続けられている慣行の中には、下請法に抵触しかねないものもあり、親事業者、下請事業者双方に、自覚や意識変革が必要となってくる。...
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手形取引のルールが変わる。交付から満期まで「60日以内」
中小企業の取引環境の適正化を進める上で、柱の一つに数えられるのが「支払条件の改善」だ。特に約束手形を用いた決済は、手形が交付されてから実際に現金が入ってくる満期日まで長期間のものがあり、下請中小企業の資金繰りの負担となっていると問題視されてきた。...
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フリーランスが安心して働ける環境を！新法施行で迫られる商慣行の改善
働き方の多様化に伴って、自らの知識や経験、スキルをいかして「フリーランス」として働く人が増えている。組織に縛られない、より自由な生き方を追求できる一方で、取引上弱い立場に置かれがちなのも事実だ。...
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脱炭素と経済成長を同時に実現！「グリーン戦争」著者とGX推進機構COOが語る、日本のGX戦略とは
【参加者】（左から）上野貴弘・一般財団法人電力中央研究所上席研究員、重竹尚基・GX推進機構専務理事、中原廣道・経済産業省環境政策課長...
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高いアンテナ、強みを認識、迅速な決断－。地域の最前線を知る経営指導員が語る「勝つ中小企業」とは
「親事業者と下請け」の関係から、協力して付加価値を創造していくパートナーへ。 ポジティブに取引関係を転換していくためには、漫然と続けられてきた商慣行が合理的なものなのかどうか改めて見つめ直すとともに、企業自らの意識改革が求められる。 全国で約79万事業者が加盟する全国商工会連合会（森義久会長）は、各地の商工会を通じて、地元中小企業の経営相談や経営指導を実施している。...
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トランジション・ファイナンスで着実なCO2削減を後押し！ 世界初の「GX経済移行債」に注目集まる
【左から】押田俊輔 マニュライフ・インベストメント・マネジメント クレジット調査部長、鬼塚貴子・経産省環境金融室長...
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「排出量取引制度」って何？脱炭素の切り札をQ＆Aで 基礎から学ぶ
温室効果ガス削減を促すため、CO2排出量をお金に換算して企業が負担するカーボンプライシングの一つ、「排出量取引制度」が2026年度から本格稼働する。制度を所管する経済産業省GXグループ環境経済室に、制度の目的や具体的な内容、今後の見通しをQ＆A方式で聞いた。 Ｑ 日本で行うカーボンプライシングとは、どのようなものですか？ Ａ...
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